Шведски рулет

Рели Шведској је био страшан

И ствар није само у фантастичној резултат, приказаном на самом почетку деби за сезонуТвистед до крајњих граница заплет овог спортског трилер дао бих сто поена напред славног ауторима адвентуре жанр хтео Сам да се на митингу у Шведској, док је под утиском претходног круга рели Монте-Карло. Па, да је бог са њим, са рели Монте Карло светско првенство у рели преселио на једини у календару, заиста зима фаза. Овом тренутку, можда, и постао одлучујући у питању победника релија Шведској. Али, могућност да нешто купе или да нешто изгубе, и даље остао. И, нажалост, пример за то је постао Јевгениј Новиков, аутомобил који се преврнуо на претпоследњем времену суђења, посебан фази. Да уложе успео да настави митинг, па чак и да заврши у горњем десет, али само на деветом позиције. Вероватно, у опису одређеног корака не би требало да се укључе у"циљева, наочарима и секунда)", али у случају са митинга Шведској- ова статистика потпуно отражала напон, са којим сви који су укључени у процес пратили ротацијом рулет. И да ли је било могуће предвидети такав резултат у том тренутку, када је предложено да"клађење".

Да, заиста притисак присутан

Посада са новом машином већ у другој фази сезоне слави победу.

Које задатке стави тим пре пилотима уочи сезоне.

Друго место на митингу Монте Карло је био заиста неочекиван резултат, више него оно на шта можемо рачунати. Ако говоримо о мени, то је за мене главни циљ је да се стабилност наступа, даљи развој. Прошле године смо освојили два митинга, често раст, али то није донело озбиљним резултата. Што се тиче програма, најмање, која је заказана тим, редовни финиши у првих пет. И веома озбиљно. Данас обојица смо се возили у веома добрим темпом, и ја не могу да кажем да сам имао неко озбиљно предност у брзини. Обоје смо провели дан на ивици могућег о томе каже нешто, са неким блиским резултатима ми финишировали на спецучастках.

веома стабилан аутомобил.

имао је, како би боље да кажем. претерану слободу, да ли. Али то нам је омогућило да ми је боље да се осећа покрет, да схвате колико је добар ауто стоји на путу, осећам стисак са трассой. Али вам омогућава да прецизно обавља све маневре. Можда, али сада покушавам да промените свој стил вожње. И у овом тренутку брзина није битно она ће доћи, када ћу разумети карактеристике управљања возилом.

Када Сте само почели пут пилот фабрике тима, ја сам имао прилику да се вози са Вама у раллийном аутомобилу.

Тада Сте рекли да ћемо путовати"у пола снаге", јер немате права да направите грешку. А сада имате право на грешку. Све зависи од конкретне ситуације. Понекад морате да ризикује више него што би смо желели, али било какав ризик би требало да буде оправдано. На митингу Монте Карло код нас се све завршило несреће, и сам је сада потребно је време за тога, да поврати самопоуздање. У овом тренутку имам мало вероватно да имају право на грешку. Да видимо, да ли ће то помоћи нам у борби за треће место.

Први рели сезоне, нови тим, нова машина.

То је као игра, резултат којој је немогуће предвидети. Ми смо били сигурни у потенцијалу пилота, али предвидети укупан резултат наступа тима нису могли.

При том, ми не переоцениваем наше могућности, јер не знамо како ће у будућности довести себе аутомобил.

Тако да је рано говорити. Рели Монте Карло је веома специфична и непредвидиво.

У Шведској услови више одређене, али то је и даље једини зимски фаза у светском купу.

Нешто више од одређену ће рећи после класичног гравийного фазе, на пример, након митинг Португалија. Управо ту ми у потпуности можемо проценити квалитет аутомобила. Авај, потребни су нам млади пилоти. У међувремену, и Карлос, а Луис је веома задовољан својом улогом и дају велики допринос у раду тима. Управо сада су нам потребни савети који могу да пренесем своје искуство младим пилотима. Узгред, мислим да је сада им не бих желео да се такмиче са младима.